刘经理
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suv原本的意义是什么？就是要平衡最多方面的需要，是多功能型的实用车，而近年流行把跑车概念注入suv的意义又是什么？就是要将suv推至失衡的状态，即偏向于运动性能，弄得像开跑车般的乐趣才叫成功，这样才能产生suv前所未有的乐趣。而梅赛德斯-amg gle 53最出色的地方，就是它”表现失衡”。
amg gle跟普通版最大的差异来自车头进气格栅，amg版格栅是竖条造型，而普通版则是粗壮的横条设计，前大灯则基本相同。众所周知，m-class 是属豪华而舒适的多功能suv，同时亦带适度的运动性，是奔驰很畅销的型号。而于2015年改名gle后的一代（w166），它变得像新款e-class般。
尾部的设计重点在于双边共四出的排气口和大尺寸的底部扩散器一看就知道是个狠角色。不规则造型的尾灯比较独特led灯带看起来也比较精致。带有amg排气系统，带排气阀可调节声音，能根据不同的模式调节声浪大小。
车厢设计亦很amg化，特别是新设计的amg方向盘，形状介乎于方和圆之间，很独一无二，有点像f1的设计，用了alcantara的仿皮包裹，单是握感都有种开跑车的味道。
在动力方面，值得鼓掌的地方很多，首先它弃v6而取直六，发动机运转更直接和有劲，3升的排气量，工程师把马力调高到435马力/6,100rpm ，而峰值扭矩更达到520n·m /1,800-5,800rpm。再加上了48v轻混能系统，附带了eq boost功能，额外增加了22马力。
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