刘经理
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gt-r是很多年轻人的梦想，也承载着我太多的记忆，然而这一次并不是六一儿童节的美妙幻想，有时候游戏和现实并不遥远，说不定哪天你就可以坐进gt-r的驾驶舱，并且飞奔在纽博格林北环或者比利时的斯帕赛道上.
这不是谄媚与恭维，gt-r从来都是低调与霸气的存在，哪怕将它放在一群美轮美奂的意式超跑阵营当中，它也会散发出独特、强大的气场。
其实结合历代战神来看，从skyline车系中独立出来的第6代gt-r——r35，无疑是最具超跑气质的。正如gt-r首席产品专家hiroshi tamura先生所说的：“之所以r35的外形设计如此成功，正是因为当年的漫画爱好者最终变成了gt-r的设计师。”
全新的内饰好不好看暂且放在一边，至少在用料和装配工艺上达到了这个价位该有的水准。在中控地台和仪表板上保留了大面积的碳纤维饰板，否则真的会让人误以为自己坐进了一台全新的豪华车座舱里。
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